(Noto anche come luci di contorno o luci di pennarello)
1. Visualizzazione del contorno e della larghezza del veicolo
◦ In condizioni a bassa visibilità (notte, nebbia, pioggia), le luci laterali usano l'illuminazione continua o intermittente per contrassegnare i confini laterali di un veicolo, impedendo alle collisioni di larghezza errata (ad esempio, punti ciechi su camion/autobus grandi).
◦ Esempio: le luci laterali su camion pesanti delineano chiaramente il profilo del veicolo, avvertendo veicoli più piccoli per mantenere la distanza.
2. Assistenza con gli avvisi Turn and Lane Change
◦ Alcune luci laterali si integrano con i segnali di direzione: quando si gira o si muovono le corsie, la luce laterale corrispondente lampeggia per migliorare 预判 (prevedibilità) per il traffico laterale e i pedoni.
3. Miglioramento della visibilità speciale del veicolo
◦ Macchinari da costruzione e veicoli di emergenza (ad es. Autocenti, ambulanze) Utilizzare luci laterali con colori speciali o motivi lampeggianti per segnalare lo stato operativo o l'urgenza.
Ii. Tipi di luci laterali
(Classificato per funzione, installazione e sorgente luminosa)
1. Per funzione
• Posizionare le luci laterali (avvertimento statico)
◦ Ruolo: costantemente illuminato per mostrare il contorno/larghezza laterale (nessun lampeggiamento).
◦ Caso d'uso: medio o retro di veicoli di grandi dimensioni (camion, rimorchi) per parcheggio statico o marcatura di profilo a bassa velocità.
• Girare le luci laterali del segnale (avviso dinamico)
◦ Ruolo: sincronizzazione con segnali di svolta; Flash unilateralmente per indicare l'intento di svolta.
◦ Caso d'uso: motociclette, autobus e camion box per coprire i punti ciechi della vista laterale dei tradizionali segnali di direzione anteriore/posteriore.
• Luci laterali di avvertimento (scenari speciali)
◦ Ruolo: luci lampeggianti o colorate ad alta frequenza (rosso/blu) per avvisi di pericolo/di emergenza.
◦ Caso d'uso: attivato durante le operazioni del veicolo di costruzione (ad esempio gru, spazzatrici di strada) o come segnali ausiliari per le auto della polizia.
2. Per posizione di installazione
• Luci laterali montate sul lato
◦ Installati lungo i lati del veicolo (porte, pannelli), distanziati longitudinalmente per mostrare il lato (contorno).
◦ Esempio: piccole luci a LED sui lati degli autobus a lungo raggio a intervalli regolari.
• Luci laterali montate su angolo
◦ Adattati agli angoli del veicolo (anteriore/posteriore) per evidenziare i bordi e ridurre gli incidenti "differenze di ruota interna" durante le curve.
◦ Esempio: le luci laterali dell'angolo del camion container per avvertire i punti ciechi.
• Luci laterali montate sul tetto
◦ Installati sui bordi del tetto (autobus, camper) per indicare l'altezza e prevenire collisioni a bassa eliminazione.
◦ Esempio: Avvertenza del tetto del bus a due piani di limiti di altezza del ponte/tunnel.
3. Per sorgente luminosa
• Luci laterali a LED
◦ Tipo dominante: presenta un'elevata luminosità, un uso a bassa energia, una durata lunga e un design compatto; Supporta le modalità multicolore/lampeggiante.
• Luci laterali alogene
◦ Costo inferiore ma meno efficiente: limitato ai colori gialli/bianchi; sostituito gradualmente dai LED.
